礦用雙速絞車主要用于井下采煤工作面,綜采設(shè)備及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等輔助運(yùn)輸工作,以及井下采掘工作面,進(jìn)底車場,上山下山,煤礦地面等處的礦車調(diào)度,物料運(yùn)輸工作,還可用于回采工作面的回柱放頂。
礦用雙速絞車主要特點(diǎn)
1.采用“雙軸多級”傳動特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了大的傳動比。
2.采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理，不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度，并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比，很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。
3.采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用，適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)，也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。
4.傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。
5.操作簡單、使用方便，并具有可靠的雙閘制動。
6.結(jié)構(gòu)工藝簡單，可靠，成本低。
7.使用壽命長、維護(hù)維修費(fèi)用低
雙速絞車主要特點(diǎn)
1. 結(jié)構(gòu)工藝簡單，可靠，成本低。
2. 傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。
3. 采用“雙軸多級”傳動特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了大的傳動比。
4.采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理，不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度，并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比，很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。
5. 操作簡單、使用方便，并具有可靠的雙閘制動。
6. 使用壽命長、維護(hù)維修費(fèi)用低。
7. 采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用，適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)，也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。
礦用雙速絞車主要特點(diǎn)
1.采用“雙軸多級”傳動特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了大的傳動比。
2.采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理，不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度，并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比，很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。
3.采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用，適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)，也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。
4.傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。
5.操作簡單、使用方便，并具有可靠的雙閘制動。
6.結(jié)構(gòu)工藝簡單，可靠，成本低。
7.使用壽命長、維護(hù)維修費(fèi)用低
雙速絞車主要特點(diǎn)
1. 結(jié)構(gòu)工藝簡單，可靠，成本低。
2. 傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。
3. 采用“雙軸多級”傳動特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了大的傳動比。
4.采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理，不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度，并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比，很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。
5. 操作簡單、使用方便，并具有可靠的雙閘制動。
6. 使用壽命長、維護(hù)維修費(fèi)用低。
7. 采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用，適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)，也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。
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